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“侯探長”在檢修車間

作者:磁粉探傷儀 發表時間:2013/5/16 7:51:32

本報記者 肖培清

人物簡介 侯強,男,45歲,鄭州車輛段檢修車間探傷工,從事探傷工作26年。

火眼金睛與 專心致志一個都不能少。”416日面對記者采訪,談起這些年來從事探傷工作的體會,鄭州車輛段檢修車間探傷工侯強直抒胸臆。

31816時,侯強使用熒光磁粉探傷機對車輛車軸探傷時,發現該車軸軸身橫裂265毫米、裂深1.25毫米,防止了一起可能發生的客車車輛切軸事故。27日,鄭州鐵路局專門為他召開了表彰會,局黨委書記楊建祥為他頒發了2萬元獎金。侯強提前入選鄭州局2013年 安全功臣。

這條裂紋的長度和深度是鄭州車輛段建段以來罕見的。鄭州車輛段檢修車間主任于洪江介紹說,當侯強發現這條裂紋時,他們當初都不敢相信,連侯強自己也信心不足。在連續4次重復探傷后,侯強把輪對從熒光磁粉探傷機里面推了出來,改用馬蹄形磁粉探傷復探。當兩臺探傷機探傷結果一致時,www.costumeandconflict.com他才堅定了自己的判斷。

想要有雙 火眼金睛,就必須有過硬的業務技術。于洪江告訴記者。侯強是該車間有名的 纏頭著技術人員學習 《磁粉探傷》《客車車輛》等業務書籍中的知識,著向老師傅取經, 著各類探傷機反復探傷…… “現在,他能熟練操作段里配屬的馬蹄形磁粉探傷機、熒光磁粉探傷機、鉤舌磁粉探傷機等所有類型的磁粉探傷機。于洪江說, 作為一名探傷工,他不滿足于僅僅掌握探傷技術標準和作業程序相關知識,還經常向從事檢車工作的同事請教車輛的構造和檢修方法,掌握探傷配件的材質、構造和故障風險點等。多年的刻苦鉆研,讓侯強練就了一身硬功夫。從事探傷工作26年,他發現了客車車輛傷損部件2000余件,因此被同事們稱為 侯探長。

其實,相對于業務技術來說,責任心更重要。侯強如此解釋他的專心致志。探傷工作費眼勞神,一個小的疏忽就可能漏掉一處裂紋,給行車安全埋下重大隱患。為了確保探傷設備的狀態良好,他每天上班都要早到半小時,對所使用的設備校檢一遍。在探傷作業中,他堅持 磁粉到、探頭到、眼睛到,遇到疑似裂紋,堅持多角度反復探傷。從事探傷工作以來,他沒有放過一條裂紋。

個人的力量是渺小的,大家強才是真的強。謙虛的侯強毫不保留地將自己的 絕技傳授給同事。據該段黨委書記羅福元介紹,目前,該段檢修車間探傷組的6名磁粉探傷工均是侯強帶出來的徒弟。

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