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名不虛傳的“輪對神探”

作者:www.costumeandconflict.com 發表時間:2013/4/10 7:40:00

本報記者 朱進軍

  人物簡介 李國敬,廣州鐵道車輛廠輪軸車間探傷工長、技師。他帶領的李國敬輪軸探傷隊被評為廣州鐵路(集團)公司優秀黨內品牌。

  4110時,記者一走進廣州鐵道車輛廠的輪軸車間里,就看到近百對輪對在車間里沿著作業軌道緩緩流動,探傷、鏇輪、測量、組裝……職工正在有條不紊地對輪對進行專項檢修維護,繁忙而有序,緊張而和諧。www.costumeandconflict.com

  輪對經過機器清洗后,我們還要進行手工清洗。這是我們 李國敬輪軸探傷隊提高探傷效率的改進措施之一,別小看這一點小改進,可以大大提升磁粉探傷的效果。在磁粉探傷區,探傷班工長李國敬一邊指導探傷員劉小蓮清洗輪對,一邊告訴記者。

  李國敬參加工作15年來,一直從事輪對探傷工作,經他探傷的輪對已超過10萬對。他沒有出現過一起錯探、漏探,而且多次發現重大典型車軸裂紋,被同事們譽為 輪對神探。正在檢查工作的車間主任曾振中介紹說。

  人人都可當神探,只要學好技術、用好設備,做到 工藝一口清、操作一手精,按標準作業,就能發現所有隱患。李國敬謙虛地說道。

  天道酬勤。李國敬中專畢業入路后,為掌握探傷技術,自學獲得了中山大學計算機專業本科文憑。在他的帶動下, 李國敬輪軸探傷隊的隊員都獲得了大專以上文憑。

  李工長是我們學習的榜樣。這臺自動超聲波探傷機雖然先進,但以前容易誤報。李工長帶著大家攻關,調整了設備,改進了工藝,現在這臺探傷機工作狀態良好,基本解決了誤報問題。探傷員黃喜欽說,在李國敬的幫助下,2010年才上班的他很快掌握了探傷技術,     在去年全國鐵路探傷技術比武中還獲得實作第3名的好成績。

  一花引來百花香。曾振中告訴記者,李國敬不僅嚴于律己,而且嚴格班組作業管理,強化班組實作培訓,嚴格執行 自檢、互檢、專檢三檢制度, 李國敬輪軸探傷隊近年來解決了輪對軸頸卸荷槽超聲波小角度探傷、帶盤座輪對輪座鑲入部超聲波探傷等生產技術關鍵問題。去年,他們完成了約2.3萬對輪對的探傷工作,沒有出現過一起錯探、漏探,7次發現重大典型車軸裂紋,避免了可能出現的行車安全事故。

  在工作實踐過程中,我覺得探傷設備還可以再優化改進,進一步提高探傷效率。這方面我也將努力攻關,盡自己的微薄之力。同時,希望大家都要注意對輪對的保養,減少日常養護過程中對輪對的損傷,這樣能夠進一步提高輪對的使用壽命,從而節約材料、節約資金。李國敬說。

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